Меню

Нива ремонт звукового сигнала

Не работает сигнал на Ниве

Если на вашей Ниве перестал работать звуковой сигнал, то не обязательно сразу искать электрика. Проблема это не сложная и сейчас вы сами это поймёте.

Пойдём от простого.

Начнём с проверки предохранителя. Для этого даже не нужно лезть под панель, если работают стоп-сигнал и плафоны салона, то предохранитель в порядке.

Но на всякий случай вот он справа в верхнем ряду под номером 10.

Если предохранитель в норме, то следующим шагом проверим перемычку на рулевой колонке.

Тем кто ещё не знает поясню: рулевая колонка на Ладе Нива состоит из трёх частей соединённых крестовинами. Это хорошо видно, если снять облицовку колонки.

От верхней части к нижней, проходит чёрный провод массы, шунтирующий крестовины, так как через них не всегда проходит эл. ток.

Если сигнал работает с перебоями, то появляется, то исчезает после работы рулём, то скорее всего причина именно в этой перемычке, и рвётся она в самом неудобном месте — под педалью сцепления, зачастую находясь под оббивкой, где место обрыва совсем не видно.

Бывает, что при небрежном исполнении, что к сожалению случается, клемма перемычки даже трётся о корпус.

Если и здесь всё в порядке, то переходим к проверке самого сигнала. Установлен он за решёткой радиатора справа.

Решётку радиатора придётся снять и с этим, если машина возростная, обычно возникают проблемы.

Зачастую болты, крепящие решётку, приходится высверливать. Поэтому я и оставил это дело на третье место.

Когда решётка снята, отсоединяем мамки проводов от клемм сигнала и тщательно вычищаем и мамки и клеммы.

Если есть необходимость, вычищаем и сам сигнал. На Нивах такая необходимость обычное дело, по причине эксплуатации по бездорожью.

Затем берём двухжильный провод и подключаем один конец к клеммам аккумулятора, а другим касаемся клемм сигнала — сработает, значит ищем дальше, не сработает — меняем сигнал.

Кстати, из-за окисления клемм, сигнал может звучать очень жалобно.

Следующая вероятная неисправность может находится в руле и чтоб её выявить, нужно снять руль.

Для этого вынимаем значок лады в центре руля


В образовавшемся отверстии можно увидеть гайку, крепящую руль.

Отворачиваем её и снимаем руль. Снимается он туго, так что придётся поднапрячься.


Сняв руль мы увидим скользящий контакт сигнала

Вот эта хиленькая лапка и вот эта площадка и являются скользящим контактом

Читайте также:  Как сделать ремонт в ванной своими руками недорого видео пластиком


Со временем лапка может прослабнуть и контакт перестанет работать, так что, раз уж мы до сюда добрались, лапу надо подогнуть.

Лапка и площадка должны быть в смазке. Циатим.

Теперь можно поставить руль на место, не прикручивая и попробовать нажать на клаксон. Скорее всего на этом ваши мучения закончатся и можно будет вернуть всё «как и было», но если нет, то остаётся последний момент — это сам клаксон.

Разобрать его можно отвернув два крепёжных болта с обратной стороны руля. Вообще-то болтов там 4, но два из них — это контакты, а два — крепление.

Чтобы понять, что есть что, нужно нажать на клаксон и тогда крепёжные болты приподнимутся в своих гнёздах. Вот их и нужно выворачивать. Расположены они по диагонали.

Должен предупредить, что зачастую выворачиваются они очень туго. А так как они длинные, тонкие и относительно мягкие, то не исключено, что они просто сломаются, и придётся менять на новые.

Когда болты вывернуты или сломаны, выдёргиваем весь клаксон. Почему выдёргиваем? Потому что в области контактов он сидит на заклипсованых пружинах. Тут боятся нечего. Клипсы хорошо выдёргиваются и так же хорошо вставляются на место.



Остаётся, если нужно, почистить контакты и собрать всё обратно.

Да и ещё, когда будете устанавливать руль, обязательно обратите внимание на кольцо возврата поворотников.

Оно должно стоять так, чтоб по вертикали по середине вверху была риска, а внизу шарик, а колёса при этом должны стоять ровно.

Вот теперь всё и уж точно можно посигналить. И никакого реле сигнала на Ниве нет.

Источник

Лада 4×4 3D Adventure time ⌚ › Бортжурнал › Установка звукового сигнала ГАЗ (Волга) на Ниву

Изредка возникает необходимость воспользоваться звуковым сигналом. А как известно, родной сигнал Нивы слабоват и порой на него не обращают внимания. Уже несколько раз возникали ситуации, когда хотелось погромче заявить о себе. Но обычно просто не жмешь сигнал, потому что реакции практически никакой не следует.

Решил исправить ситуацию — заменить родной звуковой сигнал на Волговский (ГАЗ) двухтональный. Это одна из классических доработок Нивы (и не только). По случаю приобрел комплект сигналов за 610 руб.

В отличии от родного звукового сигнала Волговские потребляют больше энергии. И для полноценной работы лучше проложить отдельный плюсовой провод. Подключи, разумеется, через реле и предохранитель. Ниже для наглядности схема подключения.

Читайте также:  Индезит холодильник ремонт своими руками не работает холодильная камера

Место установки самих сигналов выбрал стандартное. С новой урбан-решеткой сигналы ставятся без всяких доработок в виде подпиливания их корпуса или решетки радиатор. В комплекте идут крепежные пластины и гайки с граверами.

Реле и предохранитель расположил под капотом, рядом с ранее установленными реле\предохранителем для ПТФ.

По итогу имеем хороший, громкий и приятный звук, который позволяет обратить на себя внимание.

Попытался записать на видео как звучат сигналы, но к сожалению запись с телефона не способна в полной мере это передать. Больше слышно высокий тон, чем низкий.


Вот такая простая и полезная доработка. =)

Лада 4×4 3D 2010, двигатель бензиновый 1.7 л., 81 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 2018

Лада 4×4 2121 Нива, 2015

Лада 4×4 2121 Нива, 2020

Лада 4×4 2121 Нива, 2017

Комментарии 71

Надёжность — понятие относительное, у меня стоят уже 7,5 лет, весной пропал низкий, оказалось картонная прокладка не есть Гут, попала влага, а провод сволочи настали алюминиевый, окислился, отгнил . Подобрал по диаметру медный перемотал, только вместо 117 витков лишканул 125, кажись монструозней орать стал.
Теперь про громко — тихо, там есть болтик с контрогайкой, крутишь пока понравится.
Устанавливал на кенгуру симметрично зеркально отверстием вниз, заплыв нормальный .
Ну и для тех кто не знает, плюс идёт напрямую, бибикает минус и если не изолировать корпус, орать будет постоянно . А реле с предом, так извините, вазовский пищик или 2 сигнала которые раза в три моцнее ?

А где покупали их и можно ссылочку?как звучат они в живую ( если брать низкий то)?

Брал в местном магазине. На коробке маркировка указана, можно поискать в онлайн магазинах такие же или аналогичные. Звучат хорошо, приятно, можно сказать “благородно”.)) Не пищат как родной сигнал.
Продаются комплектом высокий+низкий тон.

Низкий тон достойно заучит?)

Я по отдельности не включал. Но низкий тон звучит отлично.

Сейчас смотрю на их сайте и чёт не вижу таких((

Не чего личного. Брал пару лет назад тоже СОАТЭшные (кстати это Китай). Они и под Урбанскую решётку не лезут без подпилов и обработки наждаком.

Ну вот данная модель в таком положении встала без применения напильника. Хотелось нижний выходом улитки вниз расположить, но не получалось.
Пока проблем из-за попадания воды не было. Да и думаю не должно возникнуть. Хотя по капот нырял.

Читайте также:  Качественные отвертки для ремонта телефонов

Я на днях установил под решутку, до этого стояла родная предурбанская решетка под которую они явно не лезли. А после того как летом поставил Урбанскую меня начали терзать мысли о том, что они должны туда влезть, но увы как писал ранее пришлось подпиливать улитку и подгонять. До этого висели на кронштейне запаски как у многих. Просто на мой слух под капотом они чуть тише звучат. А в брод я не езжу.

Я по причине того, что тише звучать будут и не стал ставить под капот. В род не лезу, но лужи изредка бывают глубокие. Да и вода с дороги во время дождя летит. Но мне кажется не будет с ними ничего. Конструкция простая, мембрана довольно толстая, не проржавеет. Да и вода как попадет, так и вытечет или вылетит, если посигналить.

Это не волго-сигналы. Волго-сигналы больше и под решётку не лезут.

Пусть так. Написал сигналы ГАЗ (Волга) для понимания сути вопроса. Собственно мне не важно конкретно такие сигналы ставились на Волгу или нет. Главное они громко и приятно звучат и замечаний по ним нет.

Улитка, кстати, выходит за плоскость телевизора, но за счет того, что решетка Урбан выступает за эту плоскость, то все входит. Если ставить старую решетку от Нивы, то не влезет.

Тоже от Волги стоят, отлично гудят…

да, по записи не особо громко как то кажется, но однозначно хорошая доработка. Решетка на место встала без проблем?

Низкий тон не передает, а он хорошо так звучит в живую.
Да, без проблем и доработок встало. Выбрал такое положение сигналов, чтобы не мешалось ничего и чтобы в случае чего вода смогла вытечь легко или вообще не попала.

А я вот после перехода на такие опять начинаю о дудке задумываться, иногда её очень не хватает… Как вариант — поставить вторым сигналом, с отдельной кнопки =)

Видел у Андрея в БЖ. =) Думал о ней, но лень заниматься этим. Место под компрессор\баллон искать. Запаска под капотом лежит. Ну и денежные затраты…

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector