Меню

Участок по ремонту двигателей оборудование

Перечень оборудования участка ремонта двигателей

№ п / п Наименование оборудования Марка шифр Габариты в мм Занимаемая Площадь в м 2
Стенд для разборки и сборки двигателей. ОР-5023 1670*1100*1123 1,8
Пресс гидравлический. 2153М2 2000*1500*1500
Подставка под оборудования. 820*700*830 0,56
Ванная моечная передвижная. ОМ-1316 1142*615*920 0,66
Шкаф для инструментов. 1600*430*1900 0,96
Верстак слесарный. 1250*750*1330 0,84
Стол поворотный. 70-7808-1335 1500*1500*1000 2,25
Стеллаж для двигателей. 1220*900*1290 1,08
Дрель пневматическая для притирки клапанов. 300*100*100 0,03
Приспособления для притирки клапанов. ОПР-1334-01 600*200*200 0,12

Количество специального технологического ремонтного оборудования, стенд универсальный контрольно-испытательный для проверки электрооборудования определяю по их сменной производительности по формуле:

(17)

Nпр – расчётная производственная программа в приведенных ремонтах за планируемый периуд.

Псм сменная производительность единицы оборудования

Ксм —число смен работы оборудования за планируемый периуд

n3 — 0,85…..0,90 – коэффицент загрузки данного оборудования по времени.

Принимаю «1» стенд универсальный

контрольно-испитательный для проверки двигателей.

2.6. Расчет производственных площадей, выбор типового проекта ПТО.

Расчет производственных площадей выполняется при проектировании новых пунктов ТО, так и при планировки действующих.

При расстановке оборудования необходимо учитывать следующие требования техники безопасности:

1. Расстояние от стены до задней стенки стоянка или до боковой стороны станка и его установки перпендикулярно к стенке должно быть не менее0,5м.

2. Расстояние от колонны — не менее 0,4м.

3. Расстояние от станка до стены при нахождение рабочего между станком и стеной – не менее 1м.

4. Расстояние между станками, расположенными один к другому перед ними сторонами не менее 1,5м.

5. Расстояние между станками расположенными тыльными сторонами не менее 0,3м.

6. Расстояние между станками расположенными в одном ряду не менее 0,3м.

7. Проходы между верстаками и другими оборудованием – около 1,5м.

Площади участков можно определять следующими способами:

1. По числу рабочих мест.

(18)

где: М – число рабочих мест.

F – Удельное площадь на одного рабочее место м 2 .

2. По числу производственных рабочих:

(19)

где: Ро – количество производственных рабочих.

Fр – удельная площадь на одного производственного рабочего м 2 .

3. По площади занимаемой оборудованием, с учетом переходного коэффициента:

(20)

где: Fо – площадь, занимаемая оборудованием м 2 .

Ơ – переходный коэффициент.

Определяю площадь участка ремонтов автотракторного электрооборудования по площади занимаемой оборудованием.

Исходя от числа обслуживающих тракторов и расчетной площади принимаю типовой на 20 тракторов- мастерской ПТО.

Источник

Оборудования для выполнения работ в моторном участке

Приложение 2.5

Читайте также:  Ремонт главной передачи амкодор
№ п/п Наименование оборудования, модель Краткая характеристика Размер в плане, мм Мощность эл. двигателя, кВт
Станок для расточки цилиндров двигателей, модель 247 Диаметр расточки 65-165 мм. 1405×1800 1,70
Станок хонинговальный, модель 3Б-833 Вертикальный. Диаметр обработки 80-165 мм. 1380×1120 2,80
Станок для шлифовки шеек коленчатого вала двигателя, модель 3А-423 Стационарный, универсальный 4600×2100 7,00
Прибор для определения упругости пружин и поршневых колец, модель КИ-040 Настольный, ручной, весового типа 570×170
Прибор для контроля радиального зазора в шариковых и роликовых подшипниках, модель КИ-1233 Переносной, цена деления прибора 0,01 мм
Станок для шлифовки клапанов, модель Настольный, электромеханический. Предназначен для шлифовки рабочих поверхностей клапанов, толкателей и коромысел газораспределительного механизма двигателя. 975×870 0,27-главный привод, 0,12-привод бабки
Прибор для шлифовки клапанов, модель Р-186 Переносной, электромеханический. Диаметр шлифуемых клапанных седел 25-50 мм. 550×440 0,37
Приспособление для шлифовки клапанных гнезд, модель Р-176 Настольное, электромеханическое. Диаметр обрабатываемых клапанных седел 20-60 мм 312×72 0,18
Дрель для притирки клапанов, модель 2213 Ручная, с пневматическим роторным двигателем. Диаметр притираемых клапанов — 20-100 мм 292×72
Стенд для испытания на герметичность водяного насоса автомобиля ГАЗ-53А, модель ОР-9822 Стационарный, полуавтоматический 860×900
Стенд для ремонта автомобильных двигателей, модель 2451М Стационарный, предназначен для разборки и сборки двигателей легковых и грузовых автомобилей в подвешенном состоянии. Обеспечивает поворот двигателя в трех плоскостях. Масса 52,2 кг 860×970

Продолжение приложения 2.5

Стенд для ремонта двигателей легковых автомобилей, модель Р641 Стационарный, унифицированный с ручным приводом. Предназначен для разборки и сборки двигателей легковых автомобилей 570×410 (без двигателя)
Стенд для ремонта двигателей КамАЗ модель Р 776 Стационарный с ручным приводом 1870×800
Стенд для ремонта двигателей ЗИЛ-130, модель 2473 Стационарный, обеспечивает поворот двигателя в одной плоскости на 360° вокруг оси, параллельной оси коленчатого вала 1150×662
Стенд для сборки и разборки V-образных двигателей ЯМЗ, модель Р770 Стационарный, с электроприводом 1870×1000 0,75
Стенд для сборки и разборки V-образных двигателей ЯМЗ, модель Р776 Стационарный, с ручным приводом 1840×1000
Стенд для сборки и разборки головок блока цилиндров двигателя КамАЗ-740, модель Р729 Настольный, с пневматическим зажимом. Давление подводимого воздуха 0,4-0,6 МПа 520×410
Стенд для сборки и разборки головок блока цилиндров автомобильных двигателей ГАЗ, модель Р721 Стационарный, поворотный, универсальный. Зажим изделия — пневматический. Давление подводимого воздуха — 0,2-0,4 МПа 1070×640
Стенд для сборки и разборки головок блока цилиндров автомобильных двигателей ЗИЛ, модель 70-7826-1516 Стационарный, поворотный, универсальный. Зажим изделия — пневматический. Давление подводимого воздуха — 0,2-0,4 МПа 1070×640
Компрессометр, модель 179 Ручной, портативный. Предел измерения — 1000 КПа. Цена деления шкалы — 50 КПа. Масса 0,8 кг 365×170
Компрессометр регистрирующий для карбюраторных двигателей, модель К181 Ручной, портативный. Фиксирующий на бумажном бланке максимальное давление в цилиндре двигателя в конце такта сжатия. Масса 2,8 кг 335×150
Компрессометр для карбюраторных двигателей, модель КБ-1124 Универсальный, для двигателей с резьбовым отверстием под свечи М14-М18 мм, Предел измерений 400-1600 кПа. Точность 2,5%
Читайте также:  Ремонт телефонов на новокузнецкой в москве

Продолжение приложения 2.5

Компрессометр для дизельных двигателей, модель КН-1125 Универсальный, для определения давления в цилиндре двигателя с диаметром форсунок 22-25 мм. Запись на одной карточке результатов 12-ти измерений. Предел измерений 1500-4500 кПа. Масса 3,5 кг
Пневмотестер К-272М Переносной. Для проверки герметичности УПГ и клапанов карбюраторных и дизельных двигателей, давление воздуха рабочее-0,16 МПа 140×70
Электронагревательная установка для нагрева поршней, модель РЭ-7543 Стационарная. Масса 150 кг 925×925 2,64
Универсальная балансировочная машина, модель БМ-У4 (4274) Стационарная, предназначена для балансировки коленчатых валов и маховиков с массой от 5 до 100 кг 2580×730 3,00
Моечная ванна для деталей, модель ОМ-1316 Передвижная, емкость 140 литров 1250×620
Стенд для расборки-сборки шатунно-поршневой группы, модель СР-65 Стационарный, пневматический, давление воздуха 0,2-0,4 МПа 800×600
Стенд для испытания маслянных фильтров двигателей, модель АКТБ-55 Стационарный, с электроприводом 800×480 0,60
Стенд для обкатки и испытания компрессоров, модель АКТБ-133 Стационарный, с электроприводом и подводом воды для охлаждения компрессоров 884×710 1,10
Универсальный станок для притирки клапанов, модель ОПР-1841А ГОСНИТИ Стационарный, с подъемным механизмом и 12 шпинделями 1840×1450 1,80
Станок точильно — шлифовальный, модель 3Е631 Настольный 430×330 0,75
Пресс, модель Р-338 Настольный, гидравлический, с ручным приводом, максимальное усилие 115кН 470×200
Универсальный прибор для проверки и правки шатунов Переносной, универсальный 580×260
Кран-балка, модель НКМ Опорная, 2т 3,94
Кран консольно-поворотный Н-548 ВАЗ Вылет до 4 м, грузоподъемность 0,25т 0,68

Продолжение приложения 2.5

Источник

Перечень оборудования участка ремонта двигателей

В весенне-летний сезон большую популярность приобретает вопрос, связанный с ремонтом и обслуживанием двигателей автомобилей. Основная масса населения планирует отдых на курортах и базах отдыха, готовит необходимый инвентарь и, конечно же, проверяет и диагностирует все элементы автотранспорта, а особенно его моторную часть.

Способы ремонта двигателей

Современный рынок по ремонту и обслуживанию автомобилей позволяет устранять неполадки технического средства в домашних условиях, а также с привлечением квалифицированных специалистов.

Второй способ обслуживания автотранспортного средства стал более популярным в России, т.к. позволяет заботиться о средстве передвижения, используя навыки и опыт компетентных мастеров с привлечением профессиональной техники по обслуживанию и ремонту устройств.

Читайте также:  Ремонт транзитов в ольгино

Таких специалистов можно найти в моторных участках, на станциях техобслуживания, которые в том числе специализируются на устранении неполадок в двигателе, и в отдельных его частях.

Этапы ремонта двигателей

После определения причины неисправности, мастер приступает к ремонту установки, а именно к замене:

  • поршневых колец;
  • поршней;
  • поршневых пальцев;
  • вкладышей шатунных и поршневых подшипников на вкладыши эксплуатационных размеров;
  • прокладки головки блока и т.д.

После окончания ремонтных работ, специалисту СТО необходимо осуществить холодную и горячую обкатку системы. Данный процесс следует проводить для обеспечения надежной притирки узлов и деталей после ремонта без нагрузки. Такая процедура делает элементы двигателя износостойкими и надежными в процессе эксплуатации автотранспортного средства. Подбор оборудования зависит от характера выполняемых работ на участке ремонта двигателей.

На текущий момент станции технического обслуживания используют такое оборудование, как стенды для сборки-разборки и стенды для обкатки двигателей.

Промышленное оборудование торговой марки 4АКБ-ЮГ разрабатывается и изготавливается на заводе, расположенном в г. Ростове-на-Дону. Получить подробную информацию о продукции, способе ее оплаты и доставки можно в разделах информация, каталог или позвонив по телефону, указанном в разделе контакты.

Уважаемые посетители сайта и потенциальные клиенты. Руководство сайта www.ural-k-s.ru доводит до Вашего сведения, что вся информация, размещенная на нашем сайте, имеет рекламный характер, не содержит предложения со всеми существенными условиями договора, из которого усматривается воля лица, делающего предложение, заключить договор на указанных в предложении условиях (публичная оферта), а является приглашением делать оферту, предусмотренную п. 1 ст. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Все существенные условия по приобретению рекламируемой продукции будут указываться в договоре купли-продажи.

Всю необходимую информацию по комплектации, ценам, приобретению и поставке рекламируемой на сайте продукции Вы можете получить у наших специалистов по телефонам: +7 (495) 955-76-56.

Цены на товар рассчитаны в рублях по курсу доллара и евро, на момент размещения продукции на сайте, окончательная цена продукции рассчитывается по действующему курсу иностранных валют. Для уточнения данной информации Вы можете позвонить нашим менеджерам или сделать запрос на электронный адрес.

В случае задержки в выставлении счета и коммерческого предложения, а также при возникновении претензий к работе отдела продаж, обращаться к старшему менеджеру.

Внимание! Все цены на сайте указаны без учета НДС.

Товары по закупочным ценам.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector